今年以來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)運(yùn)輸市場(chǎng)的穩(wěn)健復(fù)蘇，本市海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)顯著。1-7月全市海鐵聯(lián)運(yùn)完成 21.7萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)72%。其中蘆潮港中心站完成20萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)96%。

　　上海港海鐵聯(lián)運(yùn)有限公司上半年累計(jì)開行班列突破850列，通達(dá)9個(gè)省（直轄市）27個(gè)城市。六條固定車底循環(huán)天天班列穩(wěn)定運(yùn)行，六條線路累計(jì)完成箱量占總業(yè)務(wù)箱量88.3%。地區(qū)箱量分布比較集中，其中，江蘇省海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)箱量占比65%，浙江省業(yè)務(wù)箱量占比30%。

　　海鐵聯(lián)運(yùn)公司在穩(wěn)定原有線路基礎(chǔ)上不斷加強(qiáng)市場(chǎng)開拓。今年5月，在安徽阜南站推進(jìn)河南平輿項(xiàng)目，通過上海鐵路局的協(xié)助溝通，初步成型通道，實(shí)現(xiàn)散列操作，為后續(xù)批量開展業(yè)務(wù)奠定基礎(chǔ)。6月，渝滬班列在重慶團(tuán)結(jié)村站順利首發(fā)。海鐵聯(lián)運(yùn)公司自行組織運(yùn)營(yíng)的長(zhǎng)三角區(qū)域外的班列業(yè)務(wù)，每周一班固定開行。同期，無(wú)錫固定車底循環(huán)天天班列開行，每天按照40車組織，上海港固定車底循環(huán)天天班增至6條。

　　同時(shí)，定制班列成為今年海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的市場(chǎng)開發(fā)重點(diǎn)。海鐵聯(lián)運(yùn)公司攜手中遠(yuǎn)海、馬士基、地中海、長(zhǎng)榮、達(dá)飛等船公司，為外貿(mào)企業(yè)量身打造眾多海鐵聯(lián)運(yùn)定制班列，其中包括長(zhǎng)興“海信品牌”專列、無(wú)錫“小天鵝”專列、淮北“英科醫(yī)療”專列、常州“東方日升”專列等，定制班列的開行為外貿(mào)企業(yè)節(jié)省了物流成本，也為海鐵聯(lián)運(yùn)公司樹立了優(yōu)質(zhì)的品牌形象，取得了較好的社會(huì)反響。